Publicación original del 14 agosto, 2026
Comentarios:
Habría que recordar a este personaje
que la Hidrovía no existe como sujeto, ni jurídico ni geográfico
Y que el Rio Paraná es argentino
Vergüenza la inacción de Argentina.
“Horacio
Tettamanti”
Durante
su intervención, Gunther puso el foco en la integración regional como uno de
los principales desafíos para el futuro de la Hidrovía. Si bien reconoció que
CAFYM mantiene como prioridad la defensa de los intereses y la soberanía de
Paraguay.
…el desarrollo del sistema fluvial debe ser pensado desde una perspectiva
regional y no exclusivamente nacional.
En otras
palabras: Nos integramos pero sobre Paraguay decide Paraguay.
…
Paraguay como operador logístico de la Hidrovía. Con más de 400 embarcaciones
registradas, afirmó, el país cuenta con la tercera flota fluvial más importante
del mundo.
Felicitaciones
y eso que derecho les da?
«La Hidrovía es de los cinco
países»
Diría que
un poquitín irrespetuoso?
Gunther
cuestionó que una formación pueda recorrer gran parte de la Hidrovía y
encuentre allí una limitación: «Venimos desde Corumbá a San Lorenzo con las 16
barcazas, y en San Lorenzo se termina el mundo».
En esa
zona se mueven alrededor de 5.000 buques por año y argentina no puede tomar sus
propias decisiones?
…la
definición de este tipo de políticas debería producirse dentro de los
organismos multilaterales previstos por el propio Acuerdo de la Hidrovía.
… en otras
palabras ellos “… mantienen como prioridad la defensa de los intereses y la soberanía
de Paraguay”, pero pueden decidir sobre los otros Países.
Sin más comentarios.
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Texto completo de la publicación de comexlatam
Durante
su intervención, Gunther puso el foco en
la integración regional como uno de los principales desafíos para el futuro de
la Hidrovía. Si bien reconoció que CAFYM mantiene como prioridad la defensa de
los intereses y la soberanía de Paraguay, destacó que en los últimos años
la institución avanzó hacia una mirada cada vez más regional, incorporando a su
directorio socios de otras nacionalidades y fortaleciendo el relacionamiento
con gremios de los países vecinos, entre ellos el Centro de Navegación de
Uruguay.
El
titular de CAFYM señaló que Paraguay se encuentra «en el corazón de Sudamérica»
y, con el avance del Corredor Bioceánico, también en el centro de lo que
definió como la futura «cruz logística» del continente.
En
este escenario, destacó el posicionamiento alcanzado por Paraguay como operador logístico de la Hidrovía. Con más de 400 embarcaciones registradas,
afirmó, el país cuenta con la tercera
flota fluvial más importante del mundo, una posición que representa
«orgullo y responsabilidad».
«La
Hidrovía es de los cinco países»
