MALVINAS: Misión cumplida

Después de algunos años vuelvo a republicar el libro completo de Don Jorge

Muñoz, es probable que como en el 2014 cuando lo empecé a subir semana

tras semana, volverá a ser de interés de más de un marino mercante.

En este caso como están todos los capítulos ya publicados al acceder al siguiente 

enlace pueden disponer de la publicación completa.

Muchas veces me preguntaron dónde comprarlo y por lo que sé, los diferentes gremios 

de la Marina Mercante lo financiaron y recibieron una cierta cantidad de libros que lo

distribuyeron entre sus consocios interesados.

En mi caso llegué a tener la primera versión que alguien se me lo quedó, que lo 

compré en la Escuela Nacional de Náutica para sorpresa de la bibliotecaria y 

que cometí el error de prestarlo y fué. 

Esa primera versión entiendo que fue financiada por Jorge Muñoz, por eso se 

vendía y era más corta, pero para mi gusto fue mejor que la segunda, aunque vale 

reconocer que esta segunda versión es mucho más completa.

Por último aclaro, dado que anteriormente recibí muchos pedidos, que todo el material 

que recibí está publicado.

VIVA LA PATRIA, LAS MALVINAS SON ARGENTINAS

Misión Cumplida, Jorge Muñoz

Cuotificación del langostino en Crónica Sindical y en Pescare

 Síntesis de los comentarios del Secretario General de Patrones Mariano Moreno expuestos en ambas páginas, que nos trasladan a una situación generalizada en las decisiones políticas a nivel nacional a favor de los grandes grupos económicos en detrimento de los sectores menores de la sociedad, en este caso unas 100 pymes, que así como se perfila desaparecerían de la actividad pesquera.

De darse lo antes planteado ni siquiera beneficiaría a la comunidad consumidora local, porque seguramente todo seria para la exportación.

La síntesis que viene a continuación no reemplaza la lectura detenida de las notas originales porque el tema es muy grave y cada párrafo ayuda a tener precisión de lo que se está discutiendo y de los efectos negativos si se mira para otro lado.

                    

Algunos párrafos.

Crónica Sindical

…Desde el sector advierten que, de no contemplarse la realidad operativa de la actividad, las nuevas condiciones podrían concentrar el mercado y dejar a las pymes fuera de carrera, afectando a miles de trabajadores.

 

… por pedido expreso de la Intercámaras de la Industria Pesquera Argentina, el Gobierno incorporó en la Ley de Modernización Laboral un artículo que modifica la Ley de Contrato de Trabajo, excluyendo a todo el personal embarcado de las garantías mínimas de derechos y de la posibilidad de contar con un fuero laboral.

Este segmento, conformado por más de 100 embarcaciones menores (en su mayoría Pymes) que hoy acceden a capturas aceptables, sufriría el mayor impacto.

 

Buque Glaciar Ameghino, ELMA y la Marina Mercante

Introducción: En estos días de tensión mundial y del descubrimiento para muchos de la increíble cantidad de buques mercantes existentes, tal como se puede visualizar en el Estrecho de Ormuz, el Canal de Suez y el Mar Arábico, debería ser un llamado de atención para quienes toman decisiones trascendentales que afectan a nuestra disminuida marina mercante.

 

 

      Foto copiada de Facebook

Durante la Segunda Guerra Mundial dada la necesidad de transportar alimentos a Europa y siendo Argentina un País neutral paso a ser la bandera del insustituible supermercado de emergencia, y se generó rápidamente una flota mercante incluso con cargas especializadas.

Igual nos bombardearon varios buques.

En años posteriores y con una política adecuada el sector llego a tener una flota de casi 200 buques.

La Guerra de Malvinas demostró nuevamente su importancia inclusive aportando civiles para los buques de guerra.

 

Pero un Decreto en el año 1991, la sentenció y fue desapareciendo, pero hasta en sus finales demostró la importancia de tener una Marina Mercante de Bandera Nacional. 

Esa fue la primera fase de destrucción de la flota mercante.

Hora estamos en una segunda versión destructiva mejorada.

 

Ese mismo año otro conflicto bélico demostró que tener barcos era la única alternativa para casos extremos de guerra y aquí aparece nuevamente ELMA en el conflicto militar del Golfo en 1991.

Copio y pego la nota del Colega Miguel Zárate de su página ELMASA, con la Gesta del Glaciar Ameghino

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ELMA SA Empresa Líneas Marítimas Argentinas s.a. (1)

Golfo 1991

Las Guerras

Gesta del Glaciar Ameghino (2)