IMO Prórroga Títulos y Certificados

Síntesis del contenido de la prórroga.

 

o Extender, hasta el 31 de diciembre de 2021, la prórroga de todos los títulos y certificados que hayan vencido entre el 1° de enero y el 31 de diciembre de 2020 inclusive;

 

o Prorrogar, hasta el 31 de diciembre de 2021, todos los títulos y certificados que hayan vencido entre el 1° de enero y el 30 de junio de 2021, inclusive;

 

o Otorgar prórroga por el término de SEIS (6) meses desde la fecha de su vencimiento a todos los títulos y certificados cuyo vencimiento sea entre los días 1° de julio y 31 de diciembre de 2021, inclusive.

 

 

Trámites de obtención de Títulos

Comentarios: Como este año vencen muchos Títulos estoy haciendo algunos agregados a la ayuda que brinda la página de la Armada (1).

Algunos comentarios son redundantes, pero la idea es agilizar la preparación de la documentación:

Para revalidar el Título hay que tener todos los Certificados vigentes.

Con un turno se revalida el título y los certificados revalidables.

Se puede sacar más de un turno. ES NECESARIO ANULAR EL TURNO QUE NO SE VA A USAR A TRAVES DEL LINK QUE TIENE EL MAIL, ESE TURNO SE LIBERA AUTOMATICAMENTE.

Si el Título está vigente se podrá iniciar al trámite y seguir navegando. No retienen el original a no ser que se trate de una prórroga (ya que se requiere el mismo para firmarlo nuevamente).

Si alguien puede agregar algún comentario, por favor me lo pasan para incorporarlo a esta ayuda.

Exámenes Libres ULTRAMAR, FLUVIAL y PESCA

            Comentarios: Esta nota es copia de la publicación en Internet de la Subsecretaría de Formación, Capacitación y Titulación del Personal Embarcado de la Marina Mercante.

Al final está el enlace correspondiente.

Lo subimos para ir completando el rompecabezas de formación, capacitación y titulación.

Los exámenes de Ultramar se dan en la Escuela Nacional de Náutica.

Los fluviales en la Escuela Nacional Fluvial.

Los de pesca en la Escuela Nacional de Pesca de Mar del Plata.

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1) Inicio del trámite de inscripción: 

Teniendo en cuenta el cronograma de exámenes libres publicado anualmente en el mes de febrero, los interesados deberán reservar su turno desde aquí. ENLACE AL FINAL

Nota: La posibilidad de inscripción finaliza 30 días antes de la fecha del examen.

2) Documentación a presentar: 

En el turno asignado, los aspirantes a rendir exámenes deberán presentar la siguiente documentación:

Formación con simuladores en virtud del Convenio STCW 2010

Comentarios: “En virtud del Convenio STCW, la única formación obligatoria con simuladores corresponde al uso de radar y ayuda de punteo radar automática (APRA). El Convenio STCW 2010 en su forma enmendada establece también la obligatoriedad del uso de simuladores para impartir formación sobre los Sistemas de Información y Visualización de Cartas Electrónicas (SIVCE).

En estos casos concretos, los simuladores son el único método aceptado para demostrar la competencia.

En todos los demás casos, la formación aprobada con simuladores y la evaluación de su uso no son obligatorias, sino únicamente uno de los métodos aceptados por el Convenio para la formación y la demostración de competencia…”

El texto anterior, es copia textual de la Guía STCW 2010 en español y está en la página 52.

ENN cursos de ascensos y STCW 2015

Ascenso a Capitán de Ultramar y Maquinista Naval Superior:

Cierre inscripción ARA: -- de agosto; cursos: 07 al 18 de septiembre exámenes: 21 al 25 de septiembre.

Ascenso a Piloto de Ultramar de Primera y Maquinista Naval de Primera:

Cierre inscripción ARA: -- septiembre; cursos: 05 al 16 de octubre exámenes: 19 al 23 de octubre.

Aspirantes a Práctico:

Cierre inscripción ARA: 18 de agosto; cursos: 03 al 21 de agosto exámenes: 24 de agosto al 04 sept.

Cierre inscripción ARA: 02 de nov.; cursos: 19 de octubre al 06 de nov. exámenes: 09 al 20 de noviembre.

TRANSFERENCIAS:

(ARA, PNA, Fluvial, Pesca)       cierre inscripción ARA: --marzo; exámenes libres: 06 al 24 de abril.

Cursos STCW durante el año; cierre inscripción ARA: -- agosto; exámenes libres: 07 al 25 de septiembre.

Enmiendas de Manila 2010

        Estamos presentando una síntesis de los puntos sobresalientes de las Enmiendas de MANILA de 2010.

        Es copia de un trabajo de Alberto E. Cuquejo, Capitán de Ultramar, Jefe del Departamento de Graduados de la ESCUELA NACIONAL DE NÁUTICA.

          Es un recorrido completo del STCW 2010, que nos permite una búsqueda rápida de los diferentes requerimientos o interrogantes que pueda tener al respecto el interesado. Hay que tener presente que es obligatorio.

        Cada lámina indica el párrafo o el inciso del STCW donde se extrajo esa síntesis, de modo de poder ir directamente a la fuente.

        También hay que tener presente que se puede utilizar el BUSCADOR, DENTRO DEL POWER POINT, para lo cual hay que oprimir "Ctrl y f" y se abre una ventana, donde se escribe la palabra buscada y el buscador va directamente a la palabra que necesitamos.

Enlace a la Actualización de las Enmiendas de Manila 2010:

                                                        STCW 2010

TÍTULOS “ENMENDADOS EN MANILA” (a partir del 2015)

Comentario. Texto bajado de un foro de facebook.

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                                                         Alberto E. Cuquejo, Capitán de Ultramar

                                       

La OMI ha efectuado una revisión integral y una actualización del Convenio STCW’95 que ha culminado en una Conferencia Diplomática en Filipinas, donde el 25 de junio de 2010 se han aprobado las llamadas “Enmiendas de Manila” a dicho Convenio.

Las mismas han entrado en vigencia a partir del 1º de enero de 2012, fecha en la que ha comenzado a transcurrir un período de transición de 5 años para tener tiempo de ir incorporando a los títulos y certificados actuales las nuevas normas mínimas de competencia surgidas y aprobadas en la mencionada Conferencia.

 Por lo tanto, se exigirá su cumplimiento a partir del 1º de enero de 2017, fecha en la cual los inspectores de la autoridad marítima de cada país comenzarán a desembarcar de oficio a aquellos tripulantes que no cuenten con la nueva titulación y certificación correspondiente, multando también a las empresas navieras, etc. Exactamente igual a lo que sucedió en el recordado año 2002.

Requisitos para la expedición y revalida de cursos de capacitación stcw

Comentarios: Durante Junio de 2014 la Subsecretaria de Formación, Capacitación y Titulación del Personal Embarcado de la Marina Mercante a través de su sitio en FB publicó los Requisitos para la expedición y revalida de cursos de capacitación stcw, en vigencia desde el 1 de julio de 2013.

Estos Requisitos son presentados con la aclaración: estos son vigentes... pero posiblemente sufran alguna modificación pronto.

Futuros trámites en PNA: Registro de embarcos. SIPERMM

Claudio Cardinali

Continuando con la info originada por alguno de los participantes “con intereses marítimos” del  foro de Marina Mercante Argentina de facebook, y a aquella persona que desinteresadamente la informó e igualmente  a los que  aportaron ideas o sugerencias, les agradecemos de nuestra  parte y seguramente de muchos más la real actitud de transmitir la novedad recibida de importante interés para el sector y que nos hace cubrir como se pueda “cuando la manta es corta”.

La información en facebook decía:

“…A partir del 1ro de enero de 2014, todo Marino Mercante deberá tramitar ante la Prefectura Naval Argentina la solicitud del registro de Embarcos realizados emitidos por el sistema SIPERMM (es un registro interno de PNA que sólo graba los días de embarco, no singladuras) de esa Institución, único documento válido como computo para los trámites que sean solicitados…”

Futuros trámites en PNA

Claudio Cardinali

De acuerdo a la información originada en el foro Marina Mercante Argentina en facebook, ante todo significamos lo importante de estos medios de comunicación para informar a los marinos mercantes debido a la ausencia de gestión de los que debieran ocuparse y sus medios.

En el  facebook indicado se informó respecto al Registro de Embarcos y a la nueva reglamentación de Aptitud Médica, esta última la trataremos a continuación y la del Registro la dejamos para la próxima.

Al final de la nota y creyendo que lo merece, “desguazaremos” la información para tratar de entender el tema y ver donde estamos parados, y así yo poder “tener letra que le dicen para opinar sin sanatear”

Actualización de “Revisación Médica en PNA”. 30.07.2013.-

En febrero del año 2012 tomamos conocimiento que la Dependencia de San Lorenzo multo (mas de $2.000) a un Jefe de Maquinas y a también a un Capitán por desembarcar con la Revisación Médica vencida, hecho ocurrido durante 2011.

Posteriormente no seguimos el tema, por consiguiente desconocemos si al final efectivamente abonaron dicha multa.

Ahora actualizamos la información.

La revisación médica se efectúa de acuerdo a la Ordenanza Nº 5/94 del 12.09.1994  (*).

Limitaciones a los Títulos, Certificados, Revalida de Certificados de B/T y Ascensos, recuperaciones y transferencias.

El siguiente texto, es un "borrador" que estimamos fueron enviados a los distintos gremios sobre:

Nuevas condiciones de revalidación de documentación necesaria para continuar trabajando a bordo.

Independiente de todo análisis, ya está en vigencia y varios colegas ya recibieron sus títulos con limitaciones.

Se notifica que, a partir del 01 de junio de 2012, entraron en vigencia las siguientes pautas de procesos para la emisión de diplomas de títulos y certificados al personal de la marina mercante nacional, conforme a las normas nacionales e internacionales.

1.      Títulos al personal que preste servicios en buques de navegación marítima: Se implementa paulatinamente las enmiendas 2010 “Manila” al convenio Internacional sobre normas de Formación, Titulación y Guardias para la gente de mar (STCW 1978)

a.      Todo titulo de Capitán y Oficial de cubierta (Capitán, Piloto de Ultramar de Primera y Piloto de Ultramar) que no posean realizado el curso de SIVCE (Sistemas de Información y Visualización de Cartas Electrónicas), incluirán en las limitaciones del título, conforme a las Reglas II/1, II/2 y II/3 Secciones A-II/1, A-II/2 y A-II/3 del mencionado Convenio, la leyenda: “NO PODRÁ DESEMPEÑAR FUNCIONES BUQUES QUE OPEREN CON EL SISTEMA SIVCE”.

El 31.10.2012 vence el plazo para Censar la Libreta de Embarque

CENSO.

Esta nota fue publicada hace tiempo y esto es un recordatorio de que se acerca el vencimiento del tiempo determinado por la autoridad para este trámite.

1.- El Censo comenzó el 01.05.2012 y finaliza el 31.10.2012.

2.- Concurrir a dependencia de PNA con Libreta desembarcada, fotocopias de primera y segunda hojas, hoja de aptitud y además de embarques que sumen 1 año en los últimos 5 años.

3.- En PNA se debe llenar formulario que ellos dan, donde se vuelcan los embarques que justifican 1 año.

En algunas dependencias aceptan que se presente un formulario de Excel que tenga la información del formulario que se Adjunta, con lo cual el trámite se abrevia considerablemente.

Igualmente si no lo aceptan, sirven de guía para pasar a mano a la planilla que entrega PNA en ese momento.

           

Formulario  >>>>>>>>>>>   FORMULARIO TENTATIVO

4.- También en la Libreta figura el vencimiento  de la misma a fin de año. Al hacer el Censo, se prorroga ese vencimiento por 5 años sin necesidad de hacer ningún trámite más.

Requisitos para tramitar Libreta de Embarque y Cédula provisoria. 25.09.2012

Texto que tiene PNA en sus Dependencias.

Comentario 1: Esta nota es porque en varias circunstancias recibimos la pregunta de cuáles son los requisitos para obtener la Libreta de Embarque y así poder navegar.

Comentario 2: Cada tanto recibimos pedidos de ayuda para embarcar.

No tenemos posibilidades de conseguir trabajo. 

HAY POCO TRABAJO.

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1)      Certificado de Reincidencia (Tucumán al 1300 o Piedras 115). Y retirar formulario Navi: (en cualquier Dependencia de PNA) Oficio de Prontuario.

2)      Solicitar formulario (en cualquier Dependencia de PNA) de Revisación Médica y Completar estudios médicos particulares. Luego retirar de Personal embarcado Oficio de sanidad.

3)      Certificado de domicilio.

4)      Tres fotos ¾ perfil derecho fondo celeste.

5)      $ 49.90.

6)      Fotocopia del DNI (1 y 2º hoja), partida de nacimiento; y estudios primarios o secundarios.

7)      Presentar los títulos de la habilitación; y (fotocopia).

8)      Presentar cursos básicos STCW 95, familiarización con buques tanques, etc. y (fotocopia).

9)      Certificado o acta de haber aprobado natación y remo.

Teléfonos donde puede realizar cursos

EFOCAPEMM: 4313-0021. Pertenece a la PNA.

INSTITUTO LA RIVERA: 4304-8838

BOREAU: 4301-2008

Personal embarcado:        4576-7659 (guardia Navi.PNA)

                                         4576-7662 interno 4333

Mail:         bsas-pembarc@prefecturanaval.gov.ar

Pagina de PNA donde encontrar informacion actualizada qe incluye listado 

de EFOCAPEMM: Prefectura Naval Argentina

Desembarcar con revisación médica vencida, PNA cobra multa.

09.02.2012.

Recibí mail de un colega Maquinista que fue sancionado con una multa de más de $ 2.000 por haber desembarcado con la Revisación Médica vencida.

Efectivamente desembarco en San Lorenzo en esas condiciones, posteriormente fue citado en la Dependencia de su domicilio y comenzó el sumario administrativo que termino en multa.

El desembarco que origino esa sanción ocurrió a mediados del año pasado. Los días que se paso no fueron muchos.

También tuve conocimiento de un Capitán que fue sancionado con multa por el mismo motivo.

PNA utiliza el artículo 501.0305 del Reginave.

Saludos,

Eduardo Canon.

Actualizaciones varias de Trámites al 11.01.2012.

1.- Turno para Reválida de Títulos.

2.- Alternativa para embarcar con Títulos vencidos.

3.- Refresco de cursos avanzados de petroleros.

4.- Certificado de Reincidencia.

5.- Certificación Negativa de ANSES.

1.- Días pasados recibimos un mail de un colega con la siguiente información, que nos paso desapercibida en su momento y que dice lo siguiente:

"La Subsecretaría de Formación y Titulación del PEMM (Reconquista 386) tiene reglamentada por su jefe la forma de asignar turnos, y ello es a través de turno vía Internet ó por como lo ha dispuesto su titular en nota que obra pegada en la sala de espera, que establece que se podrán asignar hasta (2) sobre turnos diarios, requiriendo para ello solamente Nota de la respectiva Asociación Profesional ó Gremio".-